Argon 18 Nitrogen Pro, modern tasarımıyla dikkat çekerken, geometrisi ve koltuk borusu açısıyla eleştiriliyor.
Argon 18’in yeni modeli Nitrogen Pro, yüksek performanslı aerodinamik yapısıyla öne çıkıyor. Ancak, iade edilen geometrik yapısı ve koltuk borusu açısı, bisikletin kullanıcı deneyimini olumsuz etkiliyor. İncelemede, bu modelin yarış anındaki performansı ve teknik özellikleri detaylı bir şekilde ele alınıyor.
Test sürüşü sırasında, bisikletin geri kısmının güç transferi için oldukça sert olduğu gözlemlendi. Bu durum, sprintlerde üstün verim sağlarken, geometrik yapı nedeniyle hantal bir his uyandırıyor. 7,5 kg ağırlığıyla hafif sayılmasa da, düzgün performans sunuyor.
Öne çıkan bir diğer eleştiri ise koltuk borusunun 20 mm geri çekilmeli olması. Bu durum, sürücünün bisikletin arkasında hissetmesine sebep oluyor ve modern yarış özelliklerinden uzak bir pozisyonda kalmasına yol açıyor. Bu nedenle, bir zero offset koltuk borusu kullanımı zorunlu hale geliyor.
Estetik olarak oldukça şık bir tasarıma sahip olan Nitrogen Pro, etkileyici bir aerodinamik yapısı ile kullanıcılarını etkilemeyi başarıyor. Ancak, daha dinamik bir sürüş deneyimi sağlamak için bazı küçük değişikliklerin yapılması gerektiği vurgulanıyor. Genel olarak, bu bisiklet hem stabil hem de güvenilir bir seçenek sunarken, daha müsait bir koltuk pozisyonu ile ideal performansını sunabilir.
